On s\u2019en doutait un peu depuis le milieu du printemps et lors d\u2019un entretien durant l\u2019\u00e9mission \u00ab\u00a0Le Grand Jury RTL-Le Figaro-LCI\u00a0\u00bb, Cl\u00e9ment Beaune, le ministre des transports, a quasiment confirm\u00e9 l\u2019affaire en d\u00e9clarant :\u00ab\u00a0A partir de 1.8 tonne,\u00a0les voitures neuves thermiques subissent une taxe, dont le seuil d\u2019application va \u00eatre abaiss\u00e9 progressivement et sans doute d\u00e8s le projet de loi de finances pour 2024\u00ab\u00a0.<\/p>\n
La messe est dite ou presque !<\/p>\n
Le ministre du gouvernement Borne a clairement rappel\u00e9 \u00e0 ceux qui l\u2019auraient oubli\u00e9 que le poids des voitures doit \u00eatre pris en compte pour des raisons \u00e9cologiques. Il a poursuivi son argumentaire en reprenant un principe cher aux \u00e9cologistes qui veut que plus un v\u00e9hicule est lourd, plus il contient de mat\u00e9riaux et plus il consomme d\u2019\u00e9nergie pour se d\u00e9placer, ce qui, de fait, augmente son niveau d\u2019\u00e9missions de CO2 et par ricochet le r\u00e9chauffement de l\u2019atmosph\u00e8re de la plan\u00e8te.Il a pr\u00e9cis\u00e9 que cette mesure de taxation s\u2019inscrit dans la seconde partie du plan de sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique pr\u00e9sent\u00e9 par le gouvernement il y a une semaine. Cette mesure fait donc partie d\u2019un package d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique qui pr\u00e9voit par ailleurs des mesures comme l\u2019encouragement au covoiturage, l\u2019achat de smartphones reconditionn\u00e9s par les services publics, l\u2019interdiction de climatiser les b\u00e2timents au-dessous de 26 degr\u00e9s en ext\u00e9rieur ou la mobilisation de coll\u00e9giens et lyc\u00e9ens qui vont pouvoir discuter et faire des propositions gr\u00e2ce \u00e0 quelques 250.000 \u00e9cod\u00e9l\u00e9gu\u00e9s qui seront pr\u00e9sent sur le terrain d\u00e8s les prochains mois. <\/p>\n
La mesure d\u2019abaissement du seuil du \u00ab\u00a0Malus au poids\u00a0\u00bb va donc \u00eatre discut\u00e9e jusqu\u2019en d\u00e9but d\u2019automne dans le cadre du Projet de Loi de Finances 2024 ou PLF 2024. Il y a toutefois une surprise dans cette annonce qui, elle, ne l\u2019est pas. Alors qu\u2019on attendait un malus au poids appliqu\u00e9 \u00e0 tous les types de v\u00e9hicules et \u00e0 toutes les motorisations, l\u2019augmentation du malus pour les grossezs voitures ne touchera pas l\u2019an prochain les v\u00e9hicules \u00ab\u00a0full \u00e9lectric\u00a0\u00bb\u2018 qui \u00e9mettent moins de CO2 que ceux \u00e9quip\u00e9s de moteurs thermiques fonctionnant avec des carburants fossiles.Cl\u00e9ment Beaune a expliqu\u00e9 le pourquoi du comment de ce choix en disant :\u00ab\u00a0\u00a0\u00bbIl faut rester coh\u00e9rent dans nos choix. Nous sommes dans une phase de transition, il faut aiinsi qu\u2019on d\u00e9veloppe le v\u00e9hicule \u00e9lectrique en France et en Europe et c\u2019est le sens de l\u2019histoire que de prendre en compte des crit\u00e8res de poids\u00ab\u00a0\u2026 en taxant uniquement les v\u00e9hicules de type ICE (Internal Combustion Engine).Cela est peut \u00eatre dans le sens de l\u2019histoire (en Europe qui n\u2019est plus le centre du monde\u2026) mais c\u2019est aussi oublier ou fermer les yeux au sujet du co\u00fbt \u00e9cologique de la fabrication des VE et plus encore de leurs batteries. <\/p>\n
Cl\u00e9ment Beaune, le ministre des transports au \u00a0\u00bbGrand Jury RTL LCI Le Figaro\u00a0\u00bb<\/p>\n
Bref , si en 2024, vous voulez faire l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9hicule thermique, hybride ou hybride rechargeable dont la masse se situera aux environs de 1.700 kg, il faudra \u00eatre attentif \u00e0 ce que va dire la loi, par contre si l\u2019envie vous prend de vouloir acheter un gros SUV Tesla Model X de pr\u00e8s de 2.6 tonnes, vous pouvez \u00eatre tranquille, rien ne semble pr\u00e9vu poour vous. Par ailleurs, toujours dans le cadre du PLF 2024, n\u2019oubliez pas que le seuil d\u2019application du Malus \u00e9colo \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb va continuer d\u2019\u00eatre abaisser de quelques grammes afin de vous dissuader d\u2019acheter un v\u00e9hicule thermique voire m\u00eame hybride et de vous forcer la main p\u00f4ur \u00ab\u00a0investir\u00a0\u00bb dans un VE.Enfin, il semble que le Bonus \u00e9cologique continuera de baisser (surement de 1.000\u20ac), d\u2019une part parce que le march\u00e9 du VE est d\u00e9sormais mature en France et surtout parce qu\u2019il co\u00fbte de plus en plus cher \u00e0 l\u2019\u00e9tat alors que le Malus rapporte un peu moins chaque ann\u00e9e. Ici, tout est affaire de fiscalit\u00e9, de budget de l\u2019\u00e9tat plus que d\u2019\u00e9cologie pragmatique et r\u00e9ellement efficace.<\/p>\n
Via Le Grand Jury RTL, Le Figaro, FranceBleu.
\nL\u2019article PLF 2024 : Le \u00ab\u00a0Malus au poids\u00a0\u00bbva \u00e9voluer pour l\u2019an prochain est apparu en premier sur The Automobilist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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L\u2019article PLF 2024 : Le \u00ab\u00a0Malus au poids\u00a0\u00bbva \u00e9voluer pour l\u2019an prochain<\/a> est apparu en premier sur The Automobilist<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1040,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-automobilist"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1039"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1039\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}