A trois jours du d\u00e9part dy Tour de France 2023 qui s\u2019\u00e9lancera depuis\u00a0Bilbao\u00a0en Espagne, le constructeur tch\u00e8que Skoda c\u00e9l\u00e8bre 20 ann\u00e9es de fourniture de la fameuse \u00ab\u00a0Voiture rouge\u00a0\u00bb du directeur de course mais aussi deux d\u00e9cennies de partenariat avec la \u00ab\u00a0Grande Boucle\u00a0\u00bb puisque la firme automobile fournit l\u2019ensemble des voitures de l\u2019organisation et d\u2019assistance, ceci sans compter les nombreuses Octavia et Superb Combi qui sont pr\u00e9sentes chez bon nombre d\u2019\u00e9quipes engag\u00e9es dans l\u2019\u00e9preuve. <\/p>\n
De Jean-Marie Leblanc \u00e0 Christian Prudhomme ou de 130 ch \u00e0 150 kW<\/p>\n
Si depuis 2020, nous voyons le patron de l\u2019\u00e9preuve cycliste fran\u00e7aise circuler essentiellement \u00e0 bord d\u2019un SUV Enyaq iV rouge (sauf lors de certaines \u00e9tapes de montagne), l\u2019engagement de Skoda en tant que partenaire \u00ab\u00a0transport\u00a0\u00bb du Tour de France remonte \u00e0 l\u2019\u00e9poque o\u00f9 Jean-Marie Leblanc \u00e9tait le directeur du Tour de France. L\u2019affaire a d\u00e9but\u00e9 avec le fourniture de la voiture du directeur de course, c\u2019est avec le grand toit ouvrant en toile, \u00e0 l\u2019\u00e9poque il s\u2019agissait d\u2019une grande berline Superb en livr\u00e9e rouge Corrida et propuls\u00e9e \u00e0 l\u2019origine par un moteur L4 1.9 L TDI de 130 ch. La Superb Mk1 est rest\u00e9 en service sur le TdF jusqu\u2019en 2008 avec l\u2019arriv\u00e9 du mod\u00e8le restyl\u00e9 en 2006. La m\u00eame ann\u00e9e, Christian Prudhomme a succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 Jean-Marie Leblanc en tant que directeur. de l\u2019\u00e9preuve cycliste fran\u00e7aise.En 2008, la Superb Mk2 s\u2019aligne au d\u00e9part du 95eme Tour de France qui est donn\u00e9 en Bretagne et plus pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 Brest.L\u2019ann\u00e9e 2016 voit l\u2019arriv\u00e9e de la Superb Mk3, toujours en livr\u00e9e rouge avec moteur L4 2.0 L TDI de 190 ch \u00e9quip\u00e9 d\u2019une bo\u00eete de vitesses DSG \u00e0 six rapports. L\u2019auto reprend son architecture int\u00e9rieure habituelle mais profite des derni\u00e8res \u00e9volutions du mod\u00e8le et des technologies du moment.De 2016 \u00e0 2019, C. Prudhomme roule encore en Superb diesel, mais \u00e9cologie et \u00e9volution du climat imposent au constructeur de d\u00e9laisser les fameux TDI apr\u00e8s 17 ans de bons et loyaux services, ainsi les choses \u00e9voluent en 2020 avec l\u2019arriv\u00e9e de la Superb iV ou Hybride rechargeable. En 2020, \u0160koda pr\u00e9sentze la premi\u00e8re \u00ab\u00a0Voiture rouge\u00a0\u00bb enti\u00e8rement \u00e9lectrique pour le Tour de France. Elle prend alors l\u2019apparence du nouveau SUV \u00e9lectrique de la marque, l\u2019Enyaq.\u00a0Ce v\u00e9hicule \u00e9lectrique fait ses d\u00e9buts sur la cinqui\u00e8me \u00e9tape de l\u2019\u00e9v\u00e9nement (Gap \u2013 Privas) avant d\u2019\u00eatre utilis\u00e9e sur deux autres \u00e9tapes du Tour. Apr\u00e8s des d\u00e9buts r\u00e9ussis en 2020 durant les trois \u00e9tapes tests, les organisateur du Tour de France valide le mod\u00e8le et prennent la d\u00e9cision d\u2019utiliser l\u2019Enyaq comme principal v\u00e9hicule de direction de course \u00e0 partir de 2021. C\u2019est depuis la principale voiture de la Direction G\u00e9n\u00e9rale pour l\u2019\u00e9v\u00e9nement, avec la Superb iV utilis\u00e9e pour certaines \u00e9tapes de montagne.\u00a0Ainsi en 2022, l\u2019Enyaq \u00e9tait le v\u00e9hicule de la direction de course sur 16 des 21 \u00e9tapes.Pour 2023, l\u2019Enyaq iV et la Superb iV sont reconduits pour transporter Christian Prudhomme et ses invit\u00e9s. Par ailleurs, Skoda fournira cette ann\u00e9e encore quelques 200 v\u00e9hicules d\u2019assistance ( des Octavia et des Superb) \u00e0 l\u2019organisation de la course cycliste fran\u00e7aise.<\/p>\n
Toit ouvrant, frigo et si\u00e8ge de r\u00e9serve au programme<\/p>\n
De la Superb Mk1 \u00e0 l\u2019Enyaq iV, la voiture du directeur de la course a profit\u00e9 d\u2019une s\u00e9rie d\u2019am\u00e9nagements et d\u2019\u00e9quipements destin\u00e9s \u00e0 faciliter la vie du \u00ab\u00a0patron\u00a0\u00bb mais aussi l\u2019accueil des VIP.D\u00e8s 2004, la Superb rouge se voyait dot\u00e9e d\u2019un toit ouvrant install\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re \u00e0 travers duquel le directeur de course pouvait rester debout . Pour \u00e9viter les chutes, des barres de toit, sp\u00e9cialement construites pour correspondre \u00e0 la courbe du toit de la Superb, permettait de se tenir .\u00a0La Superb de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration quelques \u00e9quipements inhabituels demand\u00e9s par l\u2019\u00e9quipe d\u2019ASO.\u00a0Ceux-ci comprenaient un bureau pliant occasionnel et une petite console centrale climatis\u00e9e con\u00e7ue pour contenir une bouteille de champagne et deux verres.La Skoda Superb 2008 de Christian reprend l\u2019am\u00e9nagement originel et y ajoute quelques nouveaut\u00e9s. Celles-ci comprenaient des rails de toit int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 des d\u00e9flecteurs avant et arri\u00e8re ainsi qu\u2019un toit ouvrant en verre plus grand mont\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la grande berline. Si le patron de la course est toujours \u00e0 sa place derri\u00e8re le conducteur, l\u2019autre si\u00e8ge passager arri\u00e8re (ou si\u00e8ge de r\u00e9serve) est g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9vu pour l\u2019accueil des c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s, VIP et autres personnes dites d\u2019importance.\u00a0Skoda nous rappelle qu\u2019au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, le si\u00e8ge \u00ab\u00a0de r\u00e9serve\u00a0\u00bb a accueilli de grands sportifs, des acteurs et des pr\u00e9sidents fran\u00e7ais. On pourra citer par exemple dont Tom Cruise, Ben Stiller, Connor McGregor, le prince Albert de Monaco ou Nicolas Sarkozy.La Superb Mk3 rouge reprend l\u2019am\u00e9nagement de la version Mk2 mais se faire plus technologique, plus communiquante avec notamment un nouveau syst\u00e8me GPS, un hub de communication mis \u00e0 jour et surtout un nouveau syst\u00e8me radio de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration avec quatre canaux avec :-un canal \u00ab\u00a0Radio Tour\u00a0\u00bb qui fournissait des informations sur l\u2019ensemble du peloton-un canal \u00ab\u00a0Info\u00a0\u00bb qui relayait les informations sur le parcours\u2013 deux canaux priv\u00e9s r\u00e9serv\u00e9s exclusivement pour les gestionnaires et les commissaires de la courseLa Superb iV n\u2019\u00e9tant qu\u2019une \u00e9volution du groupe propulseur, l\u2019\u00e9quipement d\u00e9di\u00e9 au directeur de la course a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement repris de la Mk3 TDI. Le SUV Enyaq iV toujours rev\u00eatu de la teinte Rouge profite toujours d\u2019un toit ouvrant a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 au-dessus des si\u00e8ges arri\u00e8re associ\u00e9 \u00e0 des barres de toit standard qui ont \u00e9t\u00e9 sur\u00e9lev\u00e9es pour les rendre plus faciles \u00e0 tenir lorsque la voiture \u00e9tait en mouvement.\u00a0L\u2019\u00e9quipe de conversion a \u00e9galement d\u00fb concevoir une nouvelle console centrale et une nouvelle armoire r\u00e9frig\u00e9rante pour la bouteille de champagne d\u00e9gust\u00e9e avec les VIP invit\u00e9s.\u00a0Toutefois pour que ce frigo ne puise son \u00e9nergie \u00e9lectrique n\u2019affecte pas l\u2019autonomie de l\u2019Enyaq en puisant dans la \u00ab\u00a0grosse\u00a0\u00bb batterie qui alimente le groupe propulseur, l\u2019\u00e9quipe a install\u00e9 deux batteries de 75 amp\u00e8res dans le plancher du coffre.\u00a0Sachez enfin que le design du mobilier et du frigo a \u00e9t\u00e9 revu et compl\u00e9t\u00e9 par de nouveaux porte-fl\u00fbtes \u00e0 champagne.<\/p>\n
Sachez enfin que la firme de Mlada Boleslav est dans la course puisqu\u2019elle a cr\u00e9\u00e9 le troph\u00e9e de cristal du vainqueur en 2011 et qu\u2019elle parrainne le maillot vert du leader du classement par points depuis 2015.<\/p>\n
Via Skoda.
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