Pr\u00e9ambule \u00ab\u00a0Nous d\u00e9dions cet article \u00e0 notre confr\u00e8re et camarade Jean-Baptiste Dessort du m\u00e9dia Le Billet Auto qui est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le week end dernier dans un accident de la route. Au del\u00e0 de sa \u00ab\u00a0coolitude\u00a0\u00bb et de sa gentillesse, il aimait les voitures dynamiques et les sportives allemandes. Il aurait aim\u00e9 cette nouvelle version de Porsche 911. Nous avons pour lui et ses proches une resectueuse pens\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n
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Moins de trois semaines apr\u00e8s la Course du Centenaire et m\u00eame si la victoire n\u2019\u00e9tait pas au bout de la course, le prestigieux constructeur allemand a souhaiter rendre hommage \u00e0 la mytjique course mancelle avec une voiture sp\u00e9ciale. Aussi, pour marquer le coup, Porsche France vient de pr\u00e9senter ce matin en lever de rideau du Mans Classic 2023, une version de la 911 d\u00e9velopp\u00e9e en collaboration avec Porsche Exclusive Manufaktur et l\u2019Automobile Club de l\u2019Ouest, la 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition. Cette sportive qui se veut authentique et performante sera fabriqu\u00e9e dans le cadre d\u2019une s\u00e9rie limit\u00e9e r\u00e9serv\u00e9e au march\u00e9 fran\u00e7ais.<\/p>\n
N\u00e9e au Mans, fabriqu\u00e9e \u00e0 Zuffenhausen<\/p>\n
Comme expliqu\u00e9 plus bas, cette 911 GTS un peu sp\u00e9ciale et surtout \u00e0 la fran\u00e7aise se pare d\u2019une livr\u00e9e de carrosserie \u00ab\u00a0Gris Le Mans\u00a0\u00bb associ\u00e9e \u00e0 des roues en alliage Mod\u00e8le Turbo S en 20 et 21 pouces peintes en Aurum. On trouve \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur un badge frais\u00e9 \u00e0 la main sur la grille arri\u00e8re ainsi qu\u2019un badge arborant le trac\u00e9 du circuit en bleu, blanc et rouge r\u00e9alis\u00e9 en 3D. Un num\u00e9ro fa\u00e7on \u00ab\u00a0course\u00a0\u00bb, celui de la 356 SL 1951, est peint sur les porti\u00e8res de la mythique sportive allemande. <\/p>\n
La 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition propose de s\u00e9rie une trentaine d\u2019options qui mettent en valeur la singularit\u00e9 de la version. Parmi les \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires par rapport \u00e0 une 911 GTS \u00ab\u00a0standard\u00a0\u00bb, on d\u00e9couvre les jupes lat\u00e9rales Sport Design peintes en Noir (finition satin\u00e9), le contour des baguettes de seuil en cuir Bleu Graphite ainsi que les phares PDLS Plus teint\u00e9. On trouve \u00e9galement des options adapt\u00e9es sp\u00e9cifiquement pour ce mod\u00e8le comme le volant GT-sport en cuir Bleu Graphite avec coutures d\u00e9coratives couleur Craie et avec point milie ou marquage 12h de la m\u00eame couleur. On notera aussi la pr\u00e9sence d\u2019un beau velours ras finenement cotel\u00e9 sur les parties centrale des si\u00e8ges baquets int\u00e9graux.Le trac\u00e9 du circuit de la Sarthe est discr\u00e8tement emboss\u00e9 sur l\u2019accoudoir central et le logo des 24 Heures du Mans se retrouve sur les appuie-t\u00eates ou encore les seuils de portes avec le monogramme du mod\u00e8le. Enfin, trouve un badge avec le num\u00e9ro dans la s\u00e9rie qui est fix\u00e9 sur la planche de bord.En compl\u00e9ment de ses \u00e9quipement de s\u00e9rie, chaque client recevra un \u00e9tui \u00e0 clef sp\u00e9cifique, une housse int\u00e9rieure pr\u00e9vue pour ce mod\u00e8le ainsi qu\u2019un livre personnalis\u00e9 qui r\u00e9pertorie les photos de sa 911 en cours de fabrication \u00e0 l\u2019usine de Zuffenhausen puis dans les ateliers d\u2019Exclusive Manufaktur.<\/p>\n
Cette nouvelle Porsche 911 Le Mans Centenaire Edition a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e sur la base technique de la 911 Carrera GTS ce qui permet au coup\u00e9 d\u2019\u00eatre une sporitve agile et performante gr\u00e2ce \u00e0 son moteur son ch\u00e2ssis, ses freins et sa suspension qui sont r\u00e9serv\u00e9s aux mod\u00e8les GTS. Cette 911 est une propulsion qui profite du flatsix 3.0 Biturbo dans sa version 480 ch \u00e0 6.500 trs\/min et 570 Nm de couple \u00e0 2.300 trs. Ce grouple propulseur este disponible au choix avec une bo\u00eete manuelle \u00e0 7 rapports ou une bo\u00eete PDK \u00e0 8 rapports. Le poids est fix\u00e9 entre 1.510 et 1.545 kg selon la boite de vitesse choisie.La vitesse maximale est fix\u00e9e \u00e0 311 km\/h et il vous faudra entre 3.4 et 4.1 secondes pour passer de l\u2019arr\u00eat \u00e0 100 km\/h, respectivement avec la boite PDK8 ou la BVM7.<\/p>\n
Seulement 72 exemplaires mais aussi 356 et 911\u2026<\/p>\n
72 mais pourquoi pas 944 ou 356 ou m\u00eame 912 \u00e0 moins que ce ne soit parce que les 24 Heures du Mans se courent dans la Sarthe qui porte le num\u00e9ro 72 dans l\u2019ordre des d\u00e9partements fran\u00e7ais.72 exemplaires = 72 ans se sont \u00e9coul\u00e9s depuis la premi\u00e8re participation et la premi\u00e8re victoire de Porsche (dans sa cat\u00e9gorie) en terre mancelle aux 24 Heures du Mans. Ainsi, le 23 juin 1951, la Porsche 356 SL gagnait la course du double tour d\u2019horloge. Cette premi\u00e8re victoire marquait le point de d\u00e9part de la longue et glorieuse histoire de Porsche au Mans. <\/p>\n
La 356 SL est partie aux Etats Unis d\u00e8s 1951, juste apr\u00e8s la course mancelle apr\u00e8s la course et avait\u00e9 \u00e9t\u00e9 discr\u00e8te jusque l\u00e0 puisqu\u2019elle a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9e par les \u00e9quipes du Porsche Museum et utilis\u00e9e pour d\u00e9velopper la 911 Le Mans Centenaire Edition.La couleur ext\u00e9rieure de la nouvelle 911 baptis\u00e9 Le Mans Silver est inspir\u00e9e par celle de la 356 SL de 1951. Cette nouvelle teinte a \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9e par le studio couleur de Porsche avec l\u2019aide du propri\u00e9taire de la 356 SL et sp\u00e9cialiste Porsche californien, Rod Emory qui avait restaur\u00e9 la voiture pendant 4 ans. La couleur originale de la 356 SL a ainsi \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9e pour cr\u00e9er un gris unique qui veut rendre hommage au sport automobile des ann\u00e9es 50.<\/p>\n
Et puis, avec une production de 72 exemplaires du mod\u00e8le, Porsche a probablement et raisonnablement dimensionn\u00e9 l\u2019offre de cette nouvelle version au potentiel du march\u00e9 automobile hexagonal actuel et qui, h\u00e9las, p\u00e9nalise fortement ce genre de voiture. <\/p>\n
Les inspiratrices en images<\/p>\n
Cette 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition puise aussi son inspiration dans la Porsche 911 GT1 qui a remport\u00e9 les 24h du Mans en 1998. Par exemple, les jantes alliage couleur Aurum, les custodes lat\u00e9rales, les ceintures rouges s\u2019inspirent de la 911 GT1.<\/p>\n
La vid\u00e9o de promo de la 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition<\/p>\n
Cette s\u00e9rie limit\u00e9e qui compte 72 exemplaires sera uniquement commercialis\u00e9e par les Centres Porsche fran\u00e7ais et elle est d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent disponible au prix de 237.819\u20ac.<\/p>\n
Via Porsche, YouTube.
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