{"id":1064,"date":"2023-07-05T15:30:19","date_gmt":"2023-07-05T13:30:19","guid":{"rendered":"http:\/\/routeactu.com\/index.php\/2023\/07\/05\/alpine-la110-s-shabille-a-enstone\/"},"modified":"2023-07-05T15:30:19","modified_gmt":"2023-07-05T13:30:19","slug":"alpine-la110-s-shabille-a-enstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/2023\/07\/05\/alpine-la110-s-shabille-a-enstone\/","title":{"rendered":"Alpine : L\u2019A110 S s\u2019habille \u00e0 Enstone"},"content":{"rendered":"<p>Alpine confirme en ce d\u00e9but de mois de juillet, aux cot\u00e9s de Porsche et de sa 911, sa place de sp\u00e9cialiste de la s\u00e9rie limit\u00e9e. Il y a quelques jours le constructeur allemand profitait de l\u2019\u00e9dition 2023 du Mans Classic pour d\u00e9voiler sa 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition en hommage au centenaire de la prestigieuse course automobile mancelle; cette fin de semaine le constructeur dieppois profite du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 \u00e0 Silverstone pour pr\u00e9senter la nouvelle Alpine A110 S Enstone Edition.<\/p>\n<p>Cette nouvelle s\u00e9rie sp\u00e9ciale de l\u2019A110 S prend le nom d\u2019Enstone, la ville o\u00f9 est install\u00e9e l\u2019usine qui fabrique les monoplaces Alpine A523 de l\u2019\u00e9quipe Alpine F1 Team pilot\u00e9es par Esteban Ocon et Pierre Gasly. Avec cette nouvelle s\u00e9rie limit\u00e9e \u00ab\u00a0A110 S Enstone Edition\u00a0\u00bb, le constructeur automobile dieppois c\u00e9l\u00e8bre l\u2019excellence et le savoir-faire des deux usines Alpine d\u2019Enstone au Royaume Uni et de Dieppe en France.<\/p>\n<p>Gray is the right color <\/p>\n<p>Esth\u00e9tiquement, cette nouvelle l\u2019A110\u00a0S Enstone Edition se pare d\u2019une carrosserie biton mate. Le mod\u00e8le est propos\u00e9 avec seulement deux nuances de gris, \u00e0 savoir une fonc\u00e9e (Gris Tonnerre) et une claire (Argent Mercure). Ce deux coloris de carrosserie sont syst\u00e8matiquement associ\u00e9 de s\u00e9rie avec un toit noir mat.\u00a0Si de l\u2019autre cot\u00e9 du Channel, la reproduction du drapeau britannique (Union Jack) avec liser\u00e9s brillants est impos\u00e9e\u2026 tout comme le volant \u00e0 droite, cette d\u00e9coration est disponible en option dans l\u2019Hexagone et sur les autres march\u00e9s. Cette A110 S Enstone Edition repose sur des roues (mod\u00e8le GT Race) en 18 pouces de couleur nor mat et les \u00e9triers de freins Brembo sont de couleur Gris argent\u00e9.\u00a0<\/p>\n<p>Black, microfiber and carbon fiber are the right choice<\/p>\n<p>La fibre de carbone utilis\u00e9e pour les monoplaces Alpine se retrouve dans l\u2019habitacle de ce coup\u00e9 A110 S Enstone Edition.L\u2019ensemble du cockpit est en microfibre noire avec surpiq\u00fbres grises (planche de bord, si\u00e8ges baquets, console centrale, volant et contre-portes) mais il int\u00e8gre des pi\u00e8ces en fibre de carbone provenant des m\u00eames ateliers que ceux des monoplaces Alpine. Les si\u00e8ges profitent d\u2019une broderie Alpine Enstone Edition en fil gris assorti aux surpiq\u00fbres.Avec l\u2019usage de la FDC, le constructeur veut renforcert le cot\u00e9 exclusif de son coup\u00e9 avec pour la premi\u00e8re fois \u00e0 bord d\u2019une A110, un int\u00e9rieur \u00e9quip\u00e9 d\u2019authentiques pi\u00e8ces de fibre de carbone issues des outils de conception, des moules et des autoclaves de l\u2019usine Alpine F1 d\u2019Enstone. Ces pi\u00e8ces ou inserts sont la visi\u00e8re orn\u00e9e du c\u00e9l\u00e8bre A fl\u00e9ch\u00e9, la console centrale portant la signature BWT Alpine F1 Team et la zone inf\u00e9rieure de d\u00e9pose en dessous de la console centrale.Une plaque num\u00e9rot\u00e9e de 1 \u00e0 300 est bien \u00e9videmment pr\u00e9sente pour \u00ab\u00a0mat\u00e9rialiser\u00a0\u00bb l\u2019exclusivit\u00e9 de chacune des 300 voiture qui seront fabriqu\u00e9es. Enfin, un certificat d\u2019authenticit\u00e9 \u00e9tablit par l\u2019usine d\u2019Enstone et sign\u00e9 par l\u2019\u00e9quipe BWT Alpine F1\u00a0Team sera remis \u00e0 chaque propri\u00e9taire au moment de la livraison. <\/p>\n<p>300 PS are the right power<\/p>\n<p>Cr\u00e9\u00e9e sur la base de l\u2019Alpine A110 S, cette version est propuls\u00e9e par le L4 1.8 L Turbo fort de 300 ch et 340 Nm associ\u00e9 \u00e0 la boite de vitesse robotis\u00e9e \u00e0 7 rapports. L\u2019auto est annonc\u00e9e avec une vitesse maximale de 260 km\/h qui peut \u00eatre port\u00e9e \u00e0 275 km\/h avec l\u2019option Kit Aero et le 0 \u00e0 100 km\/h est exp\u00e9di\u00e9 en 4.2 secondes.<\/p>\n<p>Les commandes pour cette nouvelle A110 S Enstone Edition seront ouverte d\u00e8s ce jeudi 6 juillet en France dans l\u2019ensemble des centres Alpine.Le coup\u00e9 est vendu au prix de 85.000\u20ac (hors options et hors malus \u00e9colo). Pour ceux qui voudraient une A110 S Enstone arborant l\u2019Union Jack sur son toit, sachez que le surco\u00fbt de la d\u00e9coration est fix\u00e9 \u00e0 900\u20ac. Les autres options restent aux tarifs habituels.<\/p>\n<p>Via Alpine.<br \/>\nL\u2019article Alpine : L\u2019A110 S s\u2019habille \u00e0 Enstone est apparu en premier sur The Automobilist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>\n<p>Alpine confirme en ce d\u00e9but de mois de juillet, aux cot\u00e9s de Porsche et de sa 911, sa place de sp\u00e9cialiste de la s\u00e9rie limit\u00e9e. Il y a quelques jours&#8230;<\/p>\n<p>L\u2019article <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/theautomobilist.fr\/alpine-la110-s-shabille-a-enstone\/\">Alpine : L\u2019A110 S s\u2019habille \u00e0 Enstone<\/a> est apparu en premier sur <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/theautomobilist.fr\/\">The Automobilist<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1065,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-automobilist"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}