Plus d\u2019une d\u00e9cennie apr\u00e8s sa disparition du march\u00e9 automobile europ\u00e9en, le SUV Urban Cruiser fait son retour sur le vieux continent.S\u2019il reste un SUV au gabarit contenu, le nouveau Toyota Urban Cruiser se d\u00e9fait de son moteur thermique d\u2019alors pour s\u2019\u00e9quiper d\u2019une nouvelle motorisation \u00e9lectrique aliment\u00e9e par une batterie.<\/p>\n
Un style solide mais connu <\/p>\n
Dessin\u00e9 autour du th\u00e8me Urban Tech,\u00a0le nouvel Urban Cruiser\u00a0pr\u00e9sente une face avant qui reprend la forme dite \u00ab\u00a0Hammerhead\u00a0\u00bb, \u00e9lement embl\u00e9matique du design actuel du constructeur japonais.A l\u2019arri\u00e8re, on note que les feux s\u2019\u00e9tendent sur toute la largeur du hayon, puis s\u2019\u00e9tirent sur les ailes du SUV comme c\u2019est le cas pour d\u2019autres mod\u00e8les de la marque. L\u2019allure est solide, presque massive et nous rappelle le tout r\u00e9cent SUV Suzuki e-Vitara avec lequel cet Urban Cruiser 2025 partage beaucoup de choses.Toyota signale enfin que cette nouveaut\u00e9 est \u00e0 peine plus longue que le best seller Yaris Cross puisque ce SUV revendique les dimensions suivantes (similaires \u00e0 celle de l\u2019e-Vitara) \u00e0 savoir 427 m de long, 180 m de large, et 1,63 m de haut, le tout sur un empattement long de 2.70 m.Les dimensions ext\u00e9rieures de l\u2019Urban Cruiser sont l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieures \u00e0 celles de la Yaris Cross\u00a0mais son rayon de braquage r\u00e9duit de 5.2 m le pr\u00e9dispose aux man\u0153uvres en milieu rubain.Selon les versions, le poids de l\u2019Urban Cruiser devrait \u00eatre compris entre 1.700 et 1.900 kg.Pour le d\u00e9tail, les amateurs auront remarqu\u00e9 que les roues (noires\u2026) en alliage sont identiques \u00e0 celles de la version Suzuki. Marge et b\u00e9n\u00e9fices quand vous nous tenez !<\/p>\n
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Avec plusieurs batteries, plusieurs puissances et deux transmissions<\/p>\n
Comme le cousin Suzuki e-Vitara, ce\u00a0Toyota Urban Cruiser est construit sur une nouvelle plateforme d\u00e9di\u00e9e aux v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques.\u00a0La conception de la structure \u00e9vite le recours aux traverses dans le plancher, lib\u00e9rant ainsi plus d\u2019espace pour accueillir la batterie sans compromettre l\u2019habitabilit\u00e9 et sans avoir trop l\u2019impression, visuellement s\u2019entend, de faire rouler un fer \u00e0 repasser. Le\u00a0SUV Toyota\u00a0sera propos\u00e9 avec\u00a0plusieurs moteurs \u00e9lectriques, deux batteries de 49 ou 61 kWh qui b\u00e9n\u00e9ficie de la technologie lithium-fer phosphate (LFP) et il existera avec deux types de transmission.La batterie de\u00a049 kWh sera disponible exclusivement dans l\u2019Urban Cruiser FWD en association avec un moteur de 106 kW (144 ch) et 189 Nm de couple.L\u2019Urban Cruiser FWD sera \u00e9galement propos\u00e9 avec la batterie de 61 kWh associ\u00e9e \u00e0 un moteur plus puissant de 128 kW (174 ch) avec un couple de 189 Nm.Toujours avec la batterie de 61 kWh, il sera propos\u00e9 avec une\u00a0transmission int\u00e9grale. Cette version dispose d\u2019une puissance \u00e0 135 kW (184 ch), 300 Nm gr\u00e2ce \u00e0 un moteur suppl\u00e9mentaire de 48 kW (65 ch) install\u00e9 au niveau de l\u2019essieu arri\u00e8re. Cette version AWD est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me Downhill Assist Control ainsi que des modes de conduite \u00ab\u00a0Trail\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Auto\u00a0\u00bb pour une assistance suppl\u00e9mentaire dans des conditions de roulage glissantes.<\/p>\n
Selon les version, ce Toyota Urban Cruiser devrait annoncer des autonomies WLTP comprises entre 300 et 400 km environ.<\/p>\n
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Un espace \u00e0 voyager tr\u00e8s Toyota <\/p>\n
A bord de l\u2019Urban Cruiser, on retrouve sans surprise le m\u00eame mobilier de bord et le m\u00eame combin\u00e9 de bord qui int\u00e8gre un \u00e9cran de 10.25 pouces (26 cm) pour le conducteur et un \u00e9cran multim\u00e9dia de 10.1 pouces (25.65 cm) dans un m\u00eame panneau. <\/p>\n
L\u2019empattement de 2.70 m permet d\u2019offrir un habitacle spacieux et il a autoris\u00e9 l\u2019installation d\u2019un syst\u00e8me de si\u00e8ges arri\u00e8re coulissants pour disposer de plus ou moins de place \u00e0 l\u2019arri\u00e8re ou dans le coffre.Les smartphones se connectent au syst\u00e8me via les syst\u00e8mes Apple CarPlay et Android Auto.Le noir domine dans l\u2019espace \u00e0 voyager mais l\u2019ensemble semble de bonne facture si on en juge par les photos. Le constructeur japonais nous pr\u00e9cise que les finitions sup\u00e9rieures de l\u2019Urban Cruiser b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019\u00e9quipements exclusifs\u00a0ou plus \u00ab\u00a0hupp\u00e9s comme une cam\u00e9ra \u00e0 360\u00b0, un syst\u00e8me hifi JBL et le r\u00e9glage \u00e9lectrique du si\u00e8ge conducteur. Un toit vitr\u00e9 fixe sera \u00e9galement propos\u00e9 selon les versions et niveaux de finition.Enfin, un \u00e9clairage d\u2019ambiance int\u00e9rieure est propos\u00e9 avec 12 couleurs diff\u00e9rentes pour s\u2019adapter \u00e0 votre humeur du moment. <\/p>\n
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A revoir dans quelques semaines au moment de son arriv\u00e9e sur le march\u00e9 automobile en esp\u00e9rant que ce mod\u00e8le aura plus de succ\u00e8s que le bZ4X. <\/p>\n
Via Toyota.
\nL\u2019article Toyota Urban Cruiser : Il revient mais change de motorisation est apparu en premier sur The Automobilist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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