En cette ann\u00e9e 2025, le constructeur allemand install\u00e9 \u00e0 Buchloe en Bavi\u00e8re f\u00eate ses 60 ans d\u2019existence mais ce n\u2019est pas tout puisque le 31 d\u00e9cembre prochain, la firme cr\u00e9\u00e9e par Burkard Bovensiepen cessera d\u2019\u00eatre ind\u00e9pendante pour entr\u00e9e dans le giron de BMW dans le cadre d\u2019un accord sign\u00e9 le 10 mars 2022 avec BMW Group.A partir de janvier 2026, Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG deviendra membre de l\u2019entreprise BMW mais on ne sait toujours pas \u00e0 quelle sauce munichoise sera mang\u00e9 le constructeur de Buchloe. Alpina va t-il devenir une simple griffe \u00ab\u00a0haut de gamme\u00a0\u00bb pour des BMW M hybrides ou \u00e9lectriques ? A moins qu\u2019Alpina ne soit rel\u00e9gu\u00e9 au simple rang de ligne d\u2019accessoires ? Ou pire encore, BMW va t-il purement et simplement \u00ab\u00a0tuer\u00a0\u00bb la marque qui est pourtant partenaire depuis 1962 et la premi\u00e8re BMW 1500 pr\u00e9par\u00e9e par Burkard Bovensiepen.<\/p>\n
Toujours est il que pour marquer l\u2019histoire de la marque, c\u00e9l\u00e9brer son fondateur, Alpina d\u00e9voile la B8 GT Hommage Burkard Bovensiepen bas\u00e9e sur la BMW Serie 8 Gran Coup\u00e9. Un \u00ab\u00a0coup\u00e9 \u00a0\u00bb 4 portes de grand luxe avec tous les g\u00eanes Alpina dedans qui, h\u00e9las, signe aussi la fin de six d\u00e9cennies d\u2019exclusivit\u00e9, de luxe et de sportivit\u00e9 \u00e0 la fa\u00e7on bavaroise.<\/p>\n
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Belle et sportive allure<\/p>\n
La B8 GT Hommage Burkard Bovensiepen se diff\u00e9rencie des autres Gran Coup\u00e9 S\u00e9rie 8 par son diffuseur, un bouclier sp\u00e9cifique, fabriqu\u00e9s en carbone, ainsi que ses roues forg\u00e9es en alliage (mod\u00e8le Classic) en 21 pouces typiques des Alpina, avec des centres de roue usin\u00e9s en aluminium. Ces roues sont chauss\u00e9es de pneumatiques PIRELLI P ZERO en 245\/35 ZR21 \u00e0 l\u2019avant et 285\/30 ZR21 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.La suspension a \u00e9t\u00e9 recalib\u00e9e selon les pr\u00e9ceptes Alpina et les modes de conduite Comfort, Sport et Sport+ adapt\u00e9s aux \u00e9volutions de cette B8 GT.On trouve aussi un nouveau silencieux central tandis que la gestion \u00e9lectronique de la transmission envoie plus de puissance aux roues arri\u00e8re (c\u2019est bien s\u00fbr une transmission int\u00e9grale). Le diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique est lui aussi reprogramm\u00e9. Selon Alpina, cela offre \u00e0 la B8 GT plus d\u2019agilit\u00e9, sans perdre en confort.Vous avez le choix entre sept teintes, et vingt exemplaires seront habill\u00e9s d\u2019une livr\u00e9e bicolore bleue et verte associ\u00e9e avec la teinte Noir Saphir. Sachez enfin que pour justifier son appellatiion, cette nouveaut\u00e9 arbore sur les seuils de portes et sous le capot moteur la signature r\u00e9tro-\u00e9clair\u00e9e (pour les porti\u00e8res), du cr\u00e9ateur d\u2019Alpina, Burkard Bovensiepen.<\/p>\n
Ci dessous la version bicolore de l\u2019Alpina B8 GT 2025.<\/p>\n
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Les 634 ch du plaisir<\/p>\n
Sous le capot de cette nouvelle B8 GT Hommage Burkard Bovensiepen on retrouve le \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb moteur V8 4.4 L Biturbo dans une version l\u00e9g\u00e8rement revue qui porte la puissance \u00e0 634 ch et le couple \u00e0 850 Nm c\u2019est soit 13 ch que la B8 \u00ab\u00a0normale\u00a0\u00bb ch ou 9 ch de plus et 50 Nm de plus que sous le capot de la BMW M8 Competition Gran Coup\u00e9. La transmission est assur\u00e9e par la BVA ZF 8HP76 avec syst\u00e8me ALPINA SWITCH-TRONIC qui envoie la puissance aux 4 roues motrices de type xDrive.L\u2019Alpina B8 GT Hommage Burkard Bovensiepen revendique une vitesse maximale de 330 km\/h et abat l\u2019exercice du 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 3.3 secondes, ce qui n\u2019est pas mal pour un coup\u00e9 4 portes qui revendique un poids de 2.175 kg ou un rapport poids\/puissance de 3.43 kg\/ch.<\/p>\n
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Luxe \u00e0 la fa\u00e7on souabe<\/p>\n
L\u2019int\u00e9rieur de l\u2019ALPINA B8 GT se veut tr\u00e8s luxueux comme c\u2019est toujours le cas chez le constructeur de Buchloe.\u00a0Chaque surface de l\u2019habitacle (si\u00e8ges et mobilier de bord) est habill\u00e9e de cuir de haute qualit\u00e9 mais aussi de parements ou inserts en bois ou d\u2019autres mat\u00e9riaux techniques ou exclusifs. Les tapis de sol et le tapis de coffre ne sont orn\u00e9s de passepoils en cuir pour une touche d\u2019\u00e9l\u00e9gance et de luxe suppl\u00e9mentaire.\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, quatre couleurs de cuir Merinos sont propos\u00e9es ou alors il y a le cuir Lavalina quasiment personnalisable pour plus de luxe et de singularit\u00e9. En s\u00e9rie, la planche de bord est recouverte de\u00a0garnitures\u00a0en bois noble Alpina Walnut Anthracite mais sur demande, le constructeur peut proposer d\u2019autres choixAlpina pense aussi au confort avec notamment ciel de toit est habill\u00e9 d\u2019Alcantara, un mat\u00e9riau luxueux qui contribue \u00e9galement \u00e0 l\u2019isolation phonique de l\u2019habitacle. Au chapitre des d\u00e9tails de finition, on notera la pr\u00e9sence de palettes de changement de vitesse en aluminium grav\u00e9es avec le nom du mod\u00e8le \u00ab\u00a0B8 GT\u00a0\u00bb qui ajoutent une touche de sportivit\u00e9 discr\u00e8te mais pas invisible.<\/p>\n
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Cette Alpina B8 GT Hommage Burkard Bovensiepen est fabriqu\u00e9e dans le cadre d\u2019une s\u00e9rie limit\u00e9e \u00e0 99 exemplaires. Le prix de base du mod\u00e8le est fix\u00e9 \u00e0 228.500\u20ac (hors options et hors malus \u00e9colo maximal pour le march\u00e9 automobile fran\u00e7ais).Au chapitre des options on\u00e9reuses, on trouve la peinture bicolore \u00e0 11.150\u20ac et la sellerie en cuir Lavalina factur\u00e9e 19.200\u20ac.<\/p>\n
Via Alpina.
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