Apr\u00e8s les lancements des SUV Duster et Bigster, le constructeur roumain se penchera en 2025 sur le cas de son Best seller du moment, la citadine Sandero mais aussi sur le crossover familial Jogger qui sont commercialis\u00e9s respectivement depuis 2021 et 2022.<\/p>\n
Il faudra probablement attendre la rentr\u00e9e ou l\u2019automne pour d\u00e9couvrir la Sandero, la Sandero Stepway et le Jogger mis \u00e0 jour tant pour leur style que pour leurs motorisations ou \u00e9quipements.<\/p>\n
Les \u00e9volutions attendues<\/p>\n
Le restylage attendu pr\u00e9voit notamment une face avant redessin\u00e9e avec une calandre rectiligne, un nouveau bouclier et peut \u00eatre un dessin int\u00e9rieur des phares revus. La partie arri\u00e8re sera aussi revue, de mani\u00e8re plus importante sur la Sandero que sur le Jogger.Les deux v\u00e9hicules restyl\u00e9s int\u00e9greront dans leurs \u00e9quipements de s\u00e9rie ou en option les \u00e9crans et le syst\u00e8me multim\u00e9dia du nouveau Duster.<\/p>\n
Pour ce qui est des motorisations des deux mod\u00e8les, le moteur 1.0 L SCe 65 est pour le moment maintenu, mais il pourrait \u00eatre supprim\u00e9 en 2026 \u00e0 cause des nouvelles normes environnementales. Le bloc moteur TCe 90 sera remplac\u00e9 par une \u00e9volution baptis\u00e9e TCe et le TCe 110 sera disponible avec une BVA.<\/p>\n
La motorisation GPL ECO-G 100 va disparaitre pour \u00eatre remplac\u00e9e par une motorisation nouvelle baptis\u00e9e ECO-G 120. Cette derni\u00e8re sera disponible avec une BVM et une BVA EDC6 en option.<\/p>\n
Enfin, la grosse nouveaut\u00e9 attendue, ou presque, sera l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un groupe propulseur hybride L4 1.8 L fort de 155 ch (comme sur le Bigster) qui sera uniquement propos\u00e9 avec une BVA.<\/p>\n
A suivre et \u00e0 d\u00e9couvrir dans quelques mois.
\nL\u2019article Dacia : Evolutions \u00e0 venir pour la Sandero et le Jogger est apparu en premier sur The Automobilist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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