La semaine qui s\u2019ouvren sera celle du Big Car Show mais aussi celle de l\u2019Alpine A110.Le coup\u00e9 dieppois est depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e au coeur de toutes les attentions (nouvelle gamme, s\u00e9rie limit\u00e9e, art car, etc\u2026) et dans le cadre des projets d\u00e9velopp\u00e9s autour du Big Car Show, les organisateurs de la manifestations en association avec le designer Careric S\u00e9bastien qui oeuvre pour le sp\u00e9cialiste breton du covering et de la d\u00e9coration sur v\u00e9hicules F\u00e9roce Graphics ont cr\u00e9\u00e9 une Alpine A110 S quise veut \u00eatre un hommage \u00e0 l\u2019\u00e9curie de course Alpine F1 Team.<\/p>\n
Au del\u00e0 d\u2019une d\u00e9coration sp\u00e9cifique qui reprend les codes couleurs de l\u2019\u00e9quipe de Formule 1, ce coup\u00e9 A110 S annonce un petit, pour ne pas dire un gros plus, une \u00e9volution moteur\u2026 qui nous rappelle que l\u2019on parle de plus en plus d\u2019une Alpine A110 R plus p\u00eachue que les A110, A110 GT et A110 S d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sentes au catalogue de la firme cr\u00e9\u00e9e par J. R\u00e9d\u00e9l\u00e9.<\/p>\n
L\u2019A110 S en version \u00ab\u00a0Plus\u00a0\u00bb<\/p>\n
L\u2019A110 S \u00ab\u00a0Hommage \u00e0 Alpine F1 Team\u00a0\u00bb est donc plus qu\u2019une Art car comme les Alpine x Felipe Pantone ou A110 Obvious vues il y a quelques mois. Ce coup\u00e9 proposera une d\u00e9coration \u00ab\u00a0tr\u00e8s tuning\u00a0\u00bb qui h\u00e9site entre la fa\u00e7on japonaise et les d\u00e9corations des voitures de drift. On pourra aimer ou d\u00e9tester mais l\u2019ensemble donne une allure presque f\u00e9roce \u00e0 l\u2019A11. Si ces deux versions reprenaient strictement les dessous de l\u2019A110, le mod\u00e8le qui sera pr\u00e9sent\u00e9 au Big Car Show 2022 proposera quelques \u00e9volutions comme de nouvelles jantes alu, un nouvel aileron arri\u00e8re et une \u00e9volution m\u00e9canique qui pourrait faire \u00e9voluer le coup\u00e9 dieppois dans une autre dimension si on se fie au seul \u00e9l\u00e9ment actuellement disponible, la puissance du L4 1.8 L Turbo qui \u00e9volue sensiblement. D\u00e9riv\u00e9 du bloc moteur de l\u2019A110 S qui d\u00e9veloppe 300 ch de s\u00e9rie, celui de l\u2019A110 S \u00ab\u00a0Hommage \u00e0 Alpine F1 Team\u00a0\u00bb annonce une puissance augment\u00e9e de 31.66%, ce qui veut dire que ce mod\u00e8le unique dispose sous son capot arri\u00e8re de quelques 395 ch. <\/p>\n
Voil\u00e0, vous avez l\u2019information mais nous n\u2019avons pas plus de d\u00e9tails techniques ou pour les performances de cette version unique. Pour d\u00e9couvrir plus en d\u00e9tail le mod\u00e8le, il faudra attendre le 19 Ao\u00fbt 2022 pour la r\u00e9v\u00e9lation officielle du mod\u00e8le \u00e0 12H00 au coeur du village du Big Car Show install\u00e9 sur le circuit Bugatti au Mans.<\/p>\n
A suivre dans quelques jours. <\/p>\n
Via BCS, Donut Events, Feroce Graphics.
\nL\u2019article Alpine : Une A110 S survitamin\u00e9e en hommage \u00e0 Alpine F1 Team est apparu en premier sur The Automobilist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La semaine qui s\u2019ouvren sera celle du Big Car Show mais aussi celle de l\u2019Alpine A110.Le coup\u00e9 dieppois est depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e au coeur de toutes les attentions…<\/p>\n
L\u2019article Alpine : Une A110 S survitamin\u00e9e en hommage \u00e0 Alpine F1 Team<\/a> est apparu en premier sur The Automobilist<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":422,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-automobilist"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=421"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}