Apr\u00e8s des mois de discussion, de reflexion, d\u2019analyse des march\u00e9s financiers mais aussi automobile, le groupe automobile allemand Volkswagen vient d\u2019annooncer que sa filiale\u00a0Porsche arrivera en bourse le 22 septembre prochain. On se souviendra que ce projet lanc\u00e9 sous l\u2019\u00e8re Herbert Diess a toutefois suscit\u00e9 quelques doutes. A commencer par le jour de son annonce, le 24 f\u00e9vrier dernier, jour du d\u00e9clenchement de la guerre russo-ukrainienne mais aussi \u00e0 cause de la crise \u00e9conomique globale, la tr\u00e8s forte hausse des prix des mati\u00e8res premi\u00e8res, de l\u2019\u00e9nergie et des fameux semi-conducteur qui sont toujours aux abonn\u00e9s quasi absents. Si certains doutent depuis des mois de ce projet, la direction du groupe, malgr\u00e9 le changement de patron, est droite dans ses bottes et ne d\u00e9vie pas de son choix originel. <\/p>\n
Une fructueuse IPO (Initial Public Offering) d\u2019automne ! <\/p>\n
La direction du groupe automobile de Wolfsburg a pour objectif une valorisation financi\u00e8re qui se situe entre 70 milliards et 75 milliards d\u2019euros pour un prix unitaire par action estim\u00e9 dans une fourchette comprise entre 76.50 et 82.50\u20ac. Porsche sera cot\u00e9 \u00e0 la Si Volkswagen r\u00e9ussit la mise sur le march\u00e9 boursier de Porsche avec une action \u00e0 plus de 80\u20ac, le groupe allemand et sa filiale stuttgartoise pourraient bien r\u00e9aliser une des plus importantes entr\u00e9e en cotation en Europe de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Ceci parait de l\u2019ordre du possible quand on connait l\u2019excellente image du constructeur, la solidit\u00e9 de la marque et la bonne sant\u00e9 du march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00ab\u00a0haut de gamme\u00a0\u00bb et de luxe depuis quelques ann\u00e9es.Le capital de Porsche va \u00eatre r\u00e9parti comme suit :\u2013 50% d\u2019actions pr\u00e9f\u00e9rentielles offrant un dividende renforc\u00e9 mais sans droit de vote\u2013 50 % d\u2019actions ordinaires avec droit de vote.<\/p>\n
Du cash pour l\u2019\u00e9lectrification <\/p>\n
Volkswagen Group pr\u00e9voit de mettre en bourse environ 25% des actions pr\u00e9f\u00e9rentielles soit 113.875.000 titres qui repr\u00e9sent 12.5% du capital du constructeur stuttgartois. Avec cette mise en bourse de la prestigieuse marque, VW esp\u00e8re faire rentrer dans ses caisses entre 9.0 et 9.4 milliards d\u2019euros.En prenant la d\u00e9cision de mettre Porsche en bourse, la direction du groupe fait le choix d\u2019abandonner une partie du contr\u00f4le qu\u2019elle exerce sur Porsche mais en contre partie, Volkswagen esp\u00e8re r\u00e9cup\u00e9rer sur le march\u00e9 financier les milliards qu\u2019il estestime n\u00e9cessaires pour financer ses futurs investissements dans le monde merveilleux de la voiture \u00e9lectrique mais aussi connect\u00e9e et m\u00eame autonome\u2026<\/p>\n
Une introduction en bourse et cotation des actions Porsche sur le march\u00e9 boursier \u00e0 suivre en fin de semaine prochaine.<\/p>\n
Via VW Group, AFP, AP.
\nL\u2019article Porsche : Entr\u00e9e sur le march\u00e9 boursier pr\u00e9vue pour le 29 septembre 2022 est apparu en premier sur The Automobilist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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