N\u00e9 en 2018 sous la forme d\u2019une start up, ChargeGuru a grandi et s\u2019est sp\u00e9cialis\u00e9e au fils des ans dans le d\u00e9ploiement de solutions de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour les particuliers et les entreprises. Toutefois, jusqu\u2019\u00e0 cette ann\u00e9e, la soci\u00e9t\u00e9 ChargeGuru \u00e9tait essentiellement pr\u00e9sent dans l\u2019accompagnent et la mise en place de projets de recharge pour les particuliers notamment en proposant des aides et conseil pour la d\u00e9finition du besoin, l\u2019\u00e9tude technique, le choix et la fourniture du mat\u00e9riel, l\u2019installation, la maintenance technique et les solutions de supervision ou de gestion.En 2022, l\u2019entreprise fran\u00e7aise acc\u00e9l\u00e8re et se propose d\u2019accompagner les entreprises dans leur passage \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en cr\u00e9ant l\u2019offre ChargeGuru Business Services.<\/p>\n
Un march\u00e9 du VE et des services d\u00e9di\u00e9s en pleine expansion<\/p>\n
Si on en croit un communiqu\u00e9 publi\u00e9 par l\u2019Avere-France et le Minist\u00e8re de la Transition \u00e9nerg\u00e9tique, il y a en France au 31\u00a0octobre quelques 75.279 bornes de recharge qui sont accessibles au public, ce qui repr\u00e9sente une augmentation de plus de 50% en une ann\u00e9e. Toujours selon le m\u00eame communiqu\u00e9, au 31\u00a0octobre il y a d\u00e9sormais plus d\u2019un million de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s et rechargeables en circulation dans notre pays. Ils sont au nombre exact de 1.025.602 unit\u00e9s r\u00e9parties comme suit (les hybrides simples sont exclus du d\u00e9compte) :\u2013 639.673 v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u2013 385.929 v\u00e9hicules hybrides rechargeables<\/p>\n
A l\u2019\u00e9chelle de la France et de son parc automobile qui se chiffre \u00e0 environ 41 millions de v\u00e9hicules, cela repr\u00e9sente pr\u00e8s de 2.5% du parc total si on prend en compte les VE et les PHEV et environ 1.5% du parc automobile national si on se limite aux VE purs. Ce cap du million v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou \u00e9lectrifi\u00e9s rechargeables est en accord avec l\u2019objectif que c\u2019\u00e9tait fix\u00e9 l\u2019\u00e9tat fran\u00e7ais en 2018 et qui voulait que ce niveau soit pass\u00e9 en 2022. <\/p>\n
Toujours selon l\u2019Avere-France, les entreprises qui doivent faire face \u00e0 de nombreux d\u00e9fis pour s\u2019adapter au d\u00e9veloppement durable et \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique ont vu croitre leur parc de VE de +355% entre 2019 et 2022 dans l\u2019hexagone en trois ans. L\u2019affaire n\u2019\u00e9tait pas difficile sachant que lesVE et PHEV \u00e9taient quasi inexistants sur les parcs jusqu\u2019aux ann\u00e9es 2017\/2018, \u00e9poque o\u00f9 le diesel \u00e9tait encore le maitre absolu des flottes d\u2019entreprises. <\/p>\n
ChargeGuru veut rester dans le bon tempo et va vers les entreprises <\/p>\n
Ce service s\u2019adresse aux entreprises. Il doit leur permettre d\u2019atteindre leurs objectifs en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable et de d\u00e9carbonation de leurs flottes en leur proposant une offre sur-mesure de bornes de recharge.<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 sa connaissance du march\u00e9 et \u00e0 son expertise dans le secteur de la recharge rapide, ChargeGuru propose d\u00e9sormais aux professionnels un Package qui comprend en amont l\u2019\u00e9tude du besoin, la d\u00e9finition de la solution la plus adapt\u00e9e en fonction de la configuration des sites et des ambitions d\u2019\u00e9lectrification, ainsi que le d\u00e9ploiement et la maintenance de l\u2019infrastructure de recharge.De plus, les entreprises pouront \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier de l\u2019expertise technique et des innovations technologiques du sp\u00e9cialiste de la recharge \u00e9lectrique.En effet, la soci\u00e9t\u00e9 ChargeGuru mettra \u00e0 disposition de ses clients les algorithmes d\u2019analyse de la consommation d\u2019\u00e9nergie d\u00e9velopp\u00e9s par son \u00e9quipe de R&D afin de d\u00e9terminer le potentiel de recharge du site, d\u2019optimiser les investissements de de g\u00e9rer au mieux les syst\u00e8mes de recharge \u00e9lectrique install\u00e9s dans leurs entreprises. On pourra voir cette offre comme une aide au gestionnaires de flottes automobiles dans les grandes entreprises. <\/p>\n
Avec l\u2019offre ChargeGuru Business Services, les entreprises devraient profiter de la solution de recharge la plus adapt\u00e9e en fonction de leurs besoins.Ainsi, pour les h\u00f4tels ou les restaurants, un filtre de s\u00e9lection a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 sur les plateformes de r\u00e9servation en ligne. On imagine qu\u2019avec cette nouvelle prestation, les rendez vous pour une recharge \u00e9lectrique pourront se faire via des sites comme Booking, TripAdvisor et quelques autre au moment de la r\u00e9servation d\u2019une chambre, d\u2019un gite ou d\u2019une table. Ce syst\u00e8me doit aussi pourvoir fonctionner plus globalement pour les flottes d\u2019entreprise \u00e9quip\u00e9es de VE et de PHEV.Pour asseoir la cr\u00e9dibilit\u00e9 de sa nouvelle offre CGBS*, ChargeGuru fait savoir qu\u2019il accompagne d\u00e9sormais plusieurs entreprises connues et reconnues comme le Groupe Logis H\u00f4tels, LeasePlan France, la MAIF Solutions Financi\u00e8res ou Auto Wash. La soci\u00e9t\u00e9 pr\u00e9cise que ce nouveau service d\u00e9di\u00e9 aux entreprises est actuellement en cours de d\u00e9ploiement dans les sept pays europ\u00e9ens o\u00f9 ChargeGuru est actuellement pr\u00e9sent.<\/p>\n
ChargeGuru et ses implantations en France.<\/p>\n
A suivre et \u00e0 voir ce que cette nouvelle offre donnera sur le march\u00e9 surtout \u00e0 l\u2019heure d\u2019une \u00e9lectricit\u00e9 ch\u00e8re, possiblement indisponible par moment dans les prochains mois mais aussi face un redoutable concurrent qui va monter en puissance en 2023, la soci\u00e9t\u00e9 Izi by EDF qui profite notamment d\u2019un r\u00e9seau dense et d\u2019un \u00e9norme fichier client.<\/p>\n
ndla : CGBS* = ChargeGuru Business Services
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