Les deux grandes entreprises install\u00e9es dans l\u2019hexagone viennent de signer un accord de partenariat pour travailler de concert \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement d\u2019une prochaine g\u00e9n\u00e9ration de batterie solide mais attention toutefois, l\u2019arriv\u00e9e de ce type de batterie sur le march\u00e9 tant automobile qu\u2019a\u00e9ronautique n\u2019est pas pour demain ! <\/p>\n
Un accord autour d\u2019un nom qui fait r\u00eaver : Batterie Solide<\/p>\n
Les deux groupes industriels vont donc travailler ensemble sur la batterie solide dans le cadre d\u2019un programme de mise au point d\u2019une batterie solide performante et adaptable aussi bien au monde de l\u2019aviation qu\u2019au monde du transport terrestre. Nous savons qu\u2019Airbus a lanc\u00e9 un projet de d\u00e9veloppement d\u2019avions hybrides et Renault voit dans cette future batterie solide une solution pour proposer des v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec de meilleures autonomies pour ses VE avec un moindre encombrement et une capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e puisqu\u2019on parle d\u2019une augmentation comprise entre 30 et 40 %. D\u2019ailleurs, si on en croit le propos de Gilles Le Borgne, le patron de l\u2019ing\u00e9nierie chez Renault, envisager un trajet Paris-Marseille d\u2019une seule traite, sans une ou deux pauses pour recharger sera envisageable avec ces futures unit\u00e9s de stockage d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique. L\u2019id\u00e9e de faire 1.000 km (comme avec un diesel) est int\u00e9ressante mais rien ne nous assure que ce sera la r\u00e9alit\u00e9 dans quelques ann\u00e9es.Du cot\u00e9 de l\u2019avionneur, on \u00e9voque des futurs avions hybrides qui pourraient d\u00e9coller gr\u00e2ce \u00e0 des moteurs \u00e9lectriques\u2026 A v\u00e9rifier dans quelques ann\u00e9es. <\/p>\n
N\u2019allons pas trop vite !<\/p>\n
Ce bel accord bien m\u00e9diatis\u00e9 ne porte pour l\u2019instant que sur de la R&D et n\u2019aborde aucunement la partie industrialisation et production. Cet accord surprend aussi par le fait que Nissan, en charge du d\u00e9veloppement des batteries solides au sein de l\u2019Alliance RNM n\u2019apparait nulle part dans cet accord de coop\u00e9ration. Est-ce \u00e0 dire que le constructeur japonais est mis de cot\u00e9 ou devons nous penser que Renault court deux li\u00e8vres \u00e0 la fois et \u00ab\u00a0sautera\u00a0\u00bb sur le premier qui sera pr\u00eat ? Difficile \u00e0 dire pour l\u2019instant m\u00eame si, au regard des derni\u00e8res n\u00e9gociations en Renault et Nissan, il est facile de se faire une petite id\u00e9e sur l\u2019affairePour revenir \u00e0 l\u2019accord Renault\/Airbus, sachez que les deux partenaires regarde en direction de la prochaine d\u00e9cennie puisqu\u2019ils ont fait savoir qu\u2019un premier produit solide pourrait \u00eatre pr\u00eats et en capacit\u00e9 d\u2019\u00eatre fabriqu\u00e9 au plus t\u00f4t entre les ann\u00e9es 2030 et 2035, c\u2019est \u00e0 dira au moment de la fin des ICE et des hybrides neufs vendus sur les march\u00e9s de l\u2019Union Europ\u00e9enne. Il faudra toutefois que les deux partenaires se bougent rapidement s\u2019ils ne veulent pas se faire griller la priorit\u00e9 car les chinois et les sud cor\u00e9ens annoncent l\u2019arriv\u00e9e des batteries semi-solides ou solides avant cinq ans. Ceci sans parler des allemands et des am\u00e9ricains qui n\u2019ont pas l\u2019intention de rester immobiles. <\/p>\n
A suivre\u2026 tout comme les constructions des fameuses \u00ab\u00a0super usines\u00a0\u00bb de production de batteries Lithium-ion sur le territoire fran\u00e7ais.<\/p>\n
Via Le Parisien.
\nL\u2019article Renault et Airbus associ\u00e9s pour d\u00e9velopper une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de batterie est apparu en premier sur The Automobilist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les deux grandes entreprises install\u00e9es dans l\u2019hexagone viennent de signer un accord de partenariat pour travailler de concert \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement d\u2019une prochaine g\u00e9n\u00e9ration de batterie solide…<\/p>\n
L\u2019article Renault et Airbus associ\u00e9s pour d\u00e9velopper une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de batterie<\/a> est apparu en premier sur The Automobilist<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":554,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-automobilist"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/553\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}