C\u2019est officiel depuis ce lundi matin, 30 janvier 2023. L\u2019Alliance Renault-Nissan va \u00eatre profond\u00e9ment remani\u00e9e pour permettre la mise sur un pied d\u2019\u00e9galit\u00e9 des deux constructeurs automobiles. Apr\u00e8s des mois de n\u00e9gociations et de discussions plus ou moins tendues, le constructeur fran\u00e7ais et son homologue japonais vont de concert, revoir leurs positions au sein de l\u2019Alliance n\u00e9e en 1999 lors du sauvetage de Nissan par Renault men\u00e9 par Carlos Ghosn. <\/p>\n
Une grosse modification du \u00ab\u00a0contrat de mariage\u00a0\u00bb<\/p>\n
Dans le communiqu\u00e9 du jour, les deux entreprises pr\u00e9cisent que cette \u00e9volution a pour but de renforcer les liens de l\u2019Alliance et de maximiser la cr\u00e9ation de valeur pour l\u2019ensemble des parties prenantes.Cette importante modification du contrat pass\u00e9 entre les deux groupes il y a 24 ans fait essentiellement suite \u00e0 la grave crise de confiance qui a suivi la chute du patron de l\u2019Alliance, Carlos Ghosn, en 2018 et \u00e0 l\u2019\u00e9volution du march\u00e9 automobile mais aussi de la conjoncture mondiale depuis 4-5 ans. Le nouvel accord pr\u00e9voit que le constructeur automobile fran\u00e7ais voit sa participation dans Nissan fortement diminuer. En effet, celle-cille passera de 43.4% actuellement \u00e0 seulement 15% dans quelques mois. Avec cette \u00e9volution de la participation, les deux groupes automobiles d\u00e9tiendront une part \u00e9gale du capital de l\u2019autre. Le nouveau contrat de \u00ab\u00a0mariage\u00a0\u00bb pr\u00e9voit par ailleurs une obligation de conservation, ainsi qu\u2019une obligation de plafonnement de leurs participations respectives dans le capital du partenaire. <\/p>\n
On apprend par ailleurs que Renault ne va pas vendre imm\u00e9diatement ou dans prochaines semaines les 28.4% en actions qu\u2019il d\u00e9tient chez Nissan car la valeur de march\u00e9 actuelle est tr\u00e8s inf\u00e9rieure \u00e0 celle inscrite dans la comptabilit\u00e9 du constructeur au losange. Ainsi pour \u00e9viter ue grosse d\u00e9pr\u00e9ciation qui ferait perdre beaucoup d\u2019argent \u00e0 l\u2019entreprise automobile de Billancourt, Renault va transf\u00e9rer cette tranche de 28.4% dans une fiducie bas\u00e9e en France, o\u00f9 les droits de vote attach\u00e9s \u00e0 ces actions seront \u00ab\u00a0neutralis\u00e9s\u00a0\u00bb pour la plupart des d\u00e9cisions.Pour m\u00e9moire, une fiducie est une sorte de contrat par lequel un bien est c\u00e9d\u00e9 comme garantie \u00e0 un cr\u00e9ancier, lequel devra le restituer au d\u00e9biteur lorsque celui-ci aura rempli ses obligations.<\/p>\n
Renault va aussi contiuer de percevoir des dividendes sur ces titres Nissan jusqu\u2019\u00e0 leur vente effective d\u00e9finitive et totale. Le temps fix\u00e9 pour la vente des actions n\u2019est pas tenu \u00e0 un d\u00e9lai sp\u00e9cifique. Cela pourrait ainsi se faire d\u2019ici \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e mais aussi d\u2019ici un, deux ou trois ans, ce qui apparait d\u2019ailleurs plus probable. <\/p>\n
Nissan va s\u2019impliquer dans l\u2019\u00e9lectrification des projets <\/p>\n
Le constructeur japonais annonce qu\u2019il va investir mais aussi s\u2019investir dans Amp\u00e8re, le nouveau p\u00f4le \u00e9lectrique de Renault Group et il fait savoir qu\u2019il s\u2019impliquera pour en devenir un actionnaire strat\u00e9gique \u00e0 tout point de vue sans toutefois apporter de pr\u00e9cision ou des \u00e9l\u00e9ments tangibles pour l\u2019instant.Nissan se sera pas impliqu\u00e9 dans le p\u00f4le thermique de Renault, Horse, il c\u00e8de donc sa place \u00e0 Geely Group et Aramco.Le communiqu\u00e9 explique que des \u00e9l\u00e9ments de la nouvelle alliance sont en cours de r\u00e9daction et qu\u2019ils devront par la suite \u00eatre act\u00e9s par les deux conseils d\u2019administration de Renault et Nissan. Parmi ces accords, il semble y avoir de nouveaux projets pr\u00e9vus pour l\u2019Am\u00e9rique latine, l\u2019Inde mais aussi l\u2019Europe\u2026 donc autour des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
Voil\u00e0, globalement, les principaux points de l\u2019accord qui met en place une nouvelle Alliance qui ressemble moins \u00e0 un unique acteur comme nous l\u2019avons connu depuis une vingtaine d\u2019ann\u00e9es qu\u2019\u00e0 un partenariat industriel comme nous en connaissons de nombreux dans le monde automobile.Cette nouvelle Alliance Renault-Nissan sera officiellement pr\u00e9sent\u00e9e et d\u00e9taill\u00e9e dans une semaine lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse qui aura lieu le lundi 6 f\u00e9vrier 2023.<\/p>\n
Via Renault, Nissan, AP.
\nL\u2019article Renault\/Nissan : Vers une refonte de l\u2019Alliance est apparu en premier sur The Automobilist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
C\u2019est officiel depuis ce lundi matin, 30 janvier 2023. L\u2019Alliance Renault-Nissan va \u00eatre profond\u00e9ment remani\u00e9e pour permettre la mise sur un pied d\u2019\u00e9galit\u00e9 des deux constructeurs automobiles. Apr\u00e8s des mois…<\/p>\n
L\u2019article Renault\/Nissan : Vers une refonte de l\u2019Alliance<\/a> est apparu en premier sur The Automobilist<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":665,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-automobilist"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}