Ce n\u2019est pas le restylage de \u00ab\u00a0ouf\u00a0\u00bb de l\u2019ann\u00e9e mais fid\u00e8le \u00e0 sa marque de fabrique, le constructeur sud cor\u00e9en restyle discr\u00e8tement sa mini citadine i10 pour le mill\u00e9sime 2023. <\/p>\n
De petites \u00e9volutions \u00e0 la fa\u00e7on des habitudes du pays du matin calme<\/p>\n
La petite voiture cor\u00e9enne du segment A profite d\u2019une face avant l\u00e9g\u00e8rement revue avec une calandre redessin\u00e9e qui int\u00e8gre l\u2019\u00e9clairage diurne sous la forme de 4 points de lumi\u00e8re de part et d\u2019autre de la grille noire qui remplacent les lumi\u00e8res rondes que nous connaissions jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Les feux arri\u00e8re \u00e0 leds affichent d\u00e9sormais un \u00ab H \u00bb en guise de signature lumineuse.\u00a0Le mod\u00e8le s\u2019\u00e9quipe aussi de nouvelles jantes en alliage en 15 pouces de diam\u00e8tre. Par ailleurs, la i10 MY 2023 se d\u00e9clinera en neuf teintes de carrosserie dont deux in\u00e9dites qui sont le Lumen Grey, une couleur gris clair lumineuse avec une finition \u00ab\u00a0nacr\u00e9e\u00a0\u00bb et le Meta Blue avec des reflets de couleur bleu-violet et l\u00e0 encore des reflets nacr\u00e9s. Un toit bicolore noir fait aussi son apparition (jusque l\u00e0 uniquement propos\u00e9 en version N Line). Il ne sera pas coordonnable avec toutes les coloris de carrosserie. De son cot\u00e9, la Hyundai i10 \u00ab\u00a0dynamique\u00a0\u00bb ou N Line est tr\u00e8s discr\u00e8tement retoqu\u00e9e avec notamment des pare-chocs \u00e0 peine retouch\u00e9s ainsi que quelques inserts et touches de couleur rouge.\u00a0Comme la version \u00ab\u00a0standard\u00a0\u00bb, la i10 N Line re\u00e7oit de nouvelles roues en alliage mais en diam\u00e8tre de 16 pouces.A bord de la i10 FL, on note que le combin\u00e9 porte instrument re\u00e7oit un nouvel \u00e9cran de 4.2 pouces (11.0 cm) ainsi que l\u2019arriv\u00e9e de connexions USB Type-C \u00e0 l\u2019arri\u00e8re ainsi que des mises \u00e0 jour cartographiques en direct de s\u00e9rie pour le syst\u00e8me d\u2019infotainment et la cartographie.\u00a0Toujours dans l\u2019habitacle, on d\u00e9couvre la pr\u00e9sence d\u2019un \u00e9clairage d\u2019ambiance bleut\u00e9 et pour les mod\u00e8les classiques quelques accents violets et de nouveaux motifs pour le tissu de la sellerie. Sur la version N Line, les \u00e9volutions sont similaires mais les si\u00e8ges en tissu b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une sellerie revue avec une triple bande rouge centrale avec logo N bord\u00e9 en fil gris en haut des dossiers et passepoil contrast\u00e9 rouge.<\/p>\n
Les ADAS \u00e9voluent, pas les motorisations<\/p>\n
D\u00e9sormais l\u2019assistant de freinage d\u2019urgence automatique reconna\u00eet \u00e9galement les pi\u00e9tons et l\u2019assistant de maintien dans la voie de circulation (LFA) fonctionne avec une intervention active sur la direction en cas de sortie de la file sans annonce du changement avec les clignotants.Les motorisations L3 1.0 L ECO 67 ch avec BVM5 (ou BVR5) et L3 1.0 L T-GDi 100 ch avec BVM5 devraient \u00eatre reconduites sans changement.<\/p>\n
Hyundai i10 Facelift MY2023Hyundai i10 Facelift MY2023Hyundai i10 Facelift MY2023Hyundai i10 Facelift MY2023Hyundai i10 Facelift MY2023Hyundai i10 et i10 N Line Facelift MY2023Hyundai i10 et i10 N Line Facelift MY2023Hyundai i10 N Line Facelift MY2023Hyundai i10 N Line Facelift MY2023Hyundai i10 N Line Facelift MY2023Hyundai i10 N Line Facelift MY2023Hyundai i10 N Line Facelift MY2023Hyundai i10 Facelift MY2023<\/p>\n
La production de la nouvelle i10 d\u00e9butera en avril prochain dans l\u2019usine turque d\u2019Izmit.\u00a0Les premiers exemplaires de la i10 FL devraient arriver dans les showrooms europ\u00e9ens au second semestre 2023, entre l\u2019\u00e9t\u00e9 et la rentr\u00e9e.\u00a0Les prix ne sont pas encore disponible et ils seront annonc\u00e9s ult\u00e9rieurement, avant la mise sur le march\u00e9 de cette nouveaut\u00e9. <\/p>\n
Via Hyundai.
\nL\u2019article Hyundai : Petit rafraichissement pour la i10 est apparu en premier sur The Automobilist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ce n\u2019est pas le restylage de \u00ab\u00a0ouf\u00a0\u00bb de l\u2019ann\u00e9e mais fid\u00e8le \u00e0 sa marque de fabrique, le constructeur sud cor\u00e9en restyle discr\u00e8tement sa mini citadine i10 pour le mill\u00e9sime 2023….<\/p>\n
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