{"id":737,"date":"2023-02-28T10:26:57","date_gmt":"2023-02-28T09:26:57","guid":{"rendered":"http:\/\/routeactu.com\/index.php\/2023\/02\/28\/24-heures-du-mans-2023-la-liste-des-engages-pour-la-course-du-centenaire\/"},"modified":"2023-02-28T10:26:57","modified_gmt":"2023-02-28T09:26:57","slug":"24-heures-du-mans-2023-la-liste-des-engages-pour-la-course-du-centenaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/2023\/02\/28\/24-heures-du-mans-2023-la-liste-des-engages-pour-la-course-du-centenaire\/","title":{"rendered":"24 Heures du Mans 2023 : La liste des engag\u00e9s pour la course du centenaire"},"content":{"rendered":"<p>C\u2019est d\u00e9sormais officiel, seize hypercars seront du voyage dans la Sarthe en juin. Seize \u2018\u2019protos\u2019\u2019 aux chances et aux fortunes diverses quant \u00e0 leur avenir manceau.<\/p>\n<p>Les Trois \u00e9toiles de TA\u00a0:<\/p>\n<p>Au premier rang des favoris, il faut \u00e9videmment mettre Toyota le tenant du titre fort de ses victoires. Ayant opt\u00e9 pour une vision assez conservatrice de l\u2019\u00e9volution de leur GR010 Hybrid, les Japonais sont la r\u00e9f\u00e9rence sur les deux tours d\u2019horloges. On en saura un peu plus apr\u00e8s Sebring mais au Mans les deux nippones tiendront la corde.<\/p>\n<p>Alors qui face \u00e0 elles\u00a0? On serait tent\u00e9 de leur opposer Porsche qui, avec son exp\u00e9rience et ses trois voitures semblent en mesure de reprendre son sceau mais les voitures sont neuves, les \u00e9quipes \u00e0 reconstituer m\u00eame si la science de la course est une seconde nature \u00e0 Stuttgart. Pourtant, on a tr\u00e8s envie de mettre une pi\u00e8ce sur l\u2019\u00e9quipe am\u00e9ricano-allemande, le mariage Penske\/Porsche a toujours bien fonctionn\u00e9 par le pass\u00e9. Glickenhaus a montr\u00e9 de tr\u00e8s belles choses en 2022 mais l\u2019\u00e9curie am\u00e9ricaine traverse quelques turbulences budg\u00e9taires, les r\u00e9serves de l\u2019ami James ne sont pas sans fond mais quelle beau parcours que celui du cin\u00e9aste yankee.<\/p>\n<p>Deux \u00e9toiles<\/p>\n<p>Cadillac avec trois voitures au d\u00e9part ne sera pas loin du graal. Sauf que Le Mans, ce n\u2019est pas Daytona, la Sarthe exige beaucoup plus de rythme, d\u2019endurance, de science de la gestion de course que le court trac\u00e9 am\u00e9ricain. Alors m\u00eame si les Cadillac V Serie R pr\u00e9sentent de s\u00e9rieux atouts il leur sera rude de sortir du traquenard entre le Tertre Rouge, Mulsanne et Arnage. Tout comme les autres d\u00e9butantes, Ferrari et Peugeot qui reviennent sans doute sur le terrain de leurs exploits d\u2019antan mais qui doivent les unes et les autres combler un gouffre d\u2019exp\u00e9riences des nouvelles technologies mises en \u0153uvre cette ann\u00e9e au Mans.<\/p>\n<p>Une \u00e9toile<\/p>\n<p>L\u2019adage est bien connu, c\u2019est dans les vieux pots\u2026 Encore eut il fallu que le pot soit efficace. Ce n\u2019est s\u00fbrement pas le cas de la VaNdwall qui n\u2019est en fait qu\u2019une \u00e8ni\u00e8me \u00e9volution d\u2019un ch\u00e2ssis de ce qui fut dans le pass\u00e9 une\u2026 Lotus\u00a0! Malgr\u00e9 la venue de Jacques Villeneuve, m\u00eame si tu coupes les oreilles d\u2019un \u00e2ne, tu n\u2019en fais pas un cheval de course.<\/p>\n<p>Coupe ORECA en LMP2, plus de GTLM<\/p>\n<p>Hugues de Chaunac se frotte les mains, il fait carton plein en LMP2. C\u2019en est termin\u00e9 de ses concurrents le dernier, Ligier, lui laisse un plateau totalement libre.<\/p>\n<p>Avant la venue de GT3 en 2024, place aux LMGTE Am, avec Porsche, Ferrari, Corvette, et Aston Martin.<\/p>\n<p>Une de la Nascar au d\u00e9part<\/p>\n<p>Dans la cat\u00e9gorie \u2018\u2019Exp\u00e9rimental\u2019\u2019 on est plus dans la c\u00e9l\u00e9bration de l\u2019amiti\u00e9 sartho am\u00e9ricaine que de l\u2019innovation technologique puisque ce sera une Nascar qui occupera le stand du bout de la ligne droite. La Camaro ZL1 m\u00eame all\u00e9g\u00e9e, m\u00eame avec des phares, m\u00eame avec des freins aura sans doute bien du mal \u00e0 coexister dans le peloton des autres voitures. J\u2019ai le souvenir en 1976 d\u2019une Ford Grand Torino et d\u2019une Dodge Charger sans r\u00e9tro\u00a0! Presque sans frein qui v\u00e9curent un calvaire au Mans. L\u2019une cassa son moteur apr\u00e8s une heure de course, l\u2019autre abandonna avant la douzi\u00e8me heure. Ne souhaitons toutefois pas le m\u00eame destin \u00e0 la Chevy du Garage 56 !<\/p>\n<p>La liste des engag\u00e9s (Hypercars, LMP2, LMGTE AM, Garage 56) \u00e0 la course du centenaire est ci dessous. <\/p>\n<p>Via ACO, 24 Heures du Mans.<br \/>\nL\u2019article 24 Heures du Mans 2023 : La liste des engag\u00e9s pour la course du centenaire est apparu en premier sur The Automobilist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>\n<p>C\u2019est d\u00e9sormais officiel, seize hypercars seront du voyage dans la Sarthe en juin. Seize \u2018\u2019protos\u2019\u2019 aux chances et aux fortunes diverses quant \u00e0 leur avenir manceau. 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