Oups, la motorisation diesel serait elle n\u00e9cessaire \u00e0 Cupra pour exister sur certains march\u00e9s ou pour attirer les acheteurs qui ne veulent ni d\u2019une motorisation essence ou d\u2019une motorisation \u00e9lectrifi\u00e9e de type PHEV ?La question m\u00e9rite d\u2019\u00eatre pos\u00e9e puisque Cupra \u00e9largit son portefeuille avec une motorisation suppl\u00e9mentaire qui vient compl\u00e9ter l\u2019offre actuelle des berline Leon et SportsTourer. Ainsi comme, c\u2019est le cas pour le SUV Formentor, la Leon by Cupra voit revenir sous son capot avant la fameuse motorisation TDI. <\/p>\n
Le retour du moteur EA288 Evo<\/p>\n
Pas partout en Europe mais seulement sur certains march\u00e9s, Cupra a fait le choix d\u2019installer sous le capot de la berline compacte Leon et celui de sa variante break ou Sportstourer du fameux moteur L4 2.0 L TDI Euro 6d que nous connaissons chez Seat, Audi, Volkswagen et Skoda. Cupra explique que le SUV Formentor avec ses variantes diesel a rencontr\u00e9 le succ\u00e8s aupr\u00e8s des conducteurs du quotidien et des clients commerciaux. Ces derniers disent appr\u00e9cier le dynamisme, l\u2019agr\u00e9ment de conduite et les faibles consommation de ce bloc moteur thermique, turbocompress\u00e9 et diesel ! C\u2019est donc pour cela que la deuxi\u00e8me firme automobile de Martorell propose d\u00e9sormais la Cupra Leon et la Cupra Leon Sportstourer\u00a0en version diesel ou TDI. <\/p>\n
La Leon accueille donc le L4 2.0 L TDI dans sa version forte de 150 ch \u00e0 3000 trs\/min avec un couple moteur de 360 Nm d\u00e8s 1700 trs. Comme sur la Seat Leon, ce moteur peut \u00eatre associ\u00e9 \u00e0 la BVM6 ou \u00e0 la DSG \u00e0 7 rapports. Les performances sont l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieures \u00e0 celles de la Leon FR by Seat dot\u00e9e du m\u00eame groupe propulseur puisque la version berline revendique une vitesse maximale de 212 km\/h et un exercice du 0 \u00e0 100 km\/h pli\u00e9 en 8.7 secondes pour le mod\u00e8le \u00e9quip\u00e9 de la DSG7. Pour les m\u00eames exercices et avec la DSG, la Leon SportsTourer a besoin de 9.0 secondes pour aller de 0 \u00e0 100 km\/h et elle peut atteindre une vitesse de 213 km\/h. Les Cupra Leon Berline et Leon Sportstourer propuls\u00e9es par le moteur TDI annoncent des consommations cycle mixte WLTP comprises entre 4.6 et 5.0 L\/100 km pour des niveaux d\u2019\u00e9missions de CO2 compris entre 116 et 121 g\/km. C\u2019est l\u00e9g\u00e8rement moins bien l\u00e0 aussi qu\u2019avec la version Seat et cela doit \u00eatre du notamment au poids de quelques \u00e9quipements sportivo-luxueux et \u00e0 des roues en alliage de plus grand diam\u00e8tre. <\/p>\n
Ces Cupra Leon TDI 150 ne sont propos\u00e9es qu\u2019avec la finition d\u2019entr\u00e9e de gamme qui est toutefois bien dot\u00e9e en s\u00e9rie. Il n\u2019y a pas d\u2019\u00e9volutions esth\u00e9tiques sp\u00e9cifiques pour ces deux versions diesel qui reprennent enti\u00e8rement l\u2019apparence des versions essence et hybride rechargeable d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente sur le march\u00e9.<\/p>\n
Chez Cupra Allemagne, on aime le diesel ! <\/p>\n
Chez Seat\/Cupra, on semble se r\u00e9jouir de l\u2019arriv\u00e9e de cette nouvelle offre m\u00e9canique puisque Bernhard Bauer, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de SEAT Deutschland GmbH a d\u00e9clar\u00e9 :\u00ab\u00a0Nous sommes tr\u00e8s heureux de pouvoir d\u00e9sormais proposer cette alternative \u00e9conomiquement particuli\u00e8rement int\u00e9ressante pour les clients priv\u00e9s et les flottes pour la Cupra Leon. Nos moteurs diesel sont des moteurs tr\u00e8s efficaces qui r\u00e9pondent \u00e0 tous les \u00e9gards aux exigences actuelles. Ils sont des groupes propulseurs sportifs, \u00e9conomiques et techniquement matures.\u00ab\u00a0<\/p>\n
La Cupra Leon TDI 150 ch n\u2019est pas (encore ?) vendue en France mais sachez qu\u2019en Allemagne elle est propos\u00e9e \u00e0 partir de 35.730\u20ac avec la BVM6 ou 37.530\u20ac avec la DSG7. Il faudra, aux acheteurs d\u2019outre Rhin, ajouter quelques 1.605\u20ac pour acc\u00e9der \u00e0 la version break. <\/p>\n
Via Cupra.
\nL\u2019article Cupra : La Leon passe au diesel est apparu en premier sur The Automobilist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Oups, la motorisation diesel serait elle n\u00e9cessaire \u00e0 Cupra pour exister sur certains march\u00e9s ou pour attirer les acheteurs qui ne veulent ni d\u2019une motorisation essence ou d\u2019une motorisation \u00e9lectrifi\u00e9e…<\/p>\n
L\u2019article Cupra : La Leon passe au diesel<\/a> est apparu en premier sur The Automobilist<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-automobilist"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/808\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/routeactu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}